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VOL ES-I, NO 45

Motor Principal De Buque

 
 

Industria:

Marina (MRNE)

 
 

Áreas Know-How:

Motores y Carcasas (ENC)

 
 

Cliente / ubicación:

Astillero Tandanor, Buenos Aires, Argentina

 
 

Fecha de aplicación:

Febrero de 2000

 
 

Situación de aplicación:

Reconstrucción de alojamiento de o´rings de sello de agua de camisas

 
 

Problema:

Corrosión debido a los efectos del agua de refrigeración provocó desgaste en el área de apoyo de los o´rings de camisa de cilindros del motor principal del barco, por lo tanto el sello de estos o´rings no era efectivo mezclandose el agua de refrigeración con el aceite de lubricación del motor.

 
 

Productos:

Belzona® 1111 (Super Metal)

 

Substrato:

Acero

 
 

Método de aplicación:

Se siguieron las instrucciones de una versión modificada del Sistema Know-How ENC-5. El trabajo fue realizado in-situ, preparandose la superficie mediante mecanizado (roscado). Se aplicó entonces Belzona® 1111 en espesor superior a los 3 mm y una vez fraguado éste se lo mecanizó llevándolo a las medidas originales.

 
 

Hechos Belzona:

La reparacion en sitio ahorro mucho tiempo del barco en dique, ya que se evitó desmantelar compleamente cada cilindro. El trabajo se realizó totalmente en frío, sin aporte de soldadura, evitando por lo tanto distorsiones en el sustrato.

 
 

Descripciones de fotografías

  1. Vista del motor principal
  2. Superficie preparada y lista para ser reparada (roscado)
  3. Aplicación de Belzona® 1111 en curso
  4. Belzona® 1111 mecanizado
 
Case study pic one

 

 
 Case study pic two

 

 
 Case study pic three

 

 
 Case study pic four

 

 
 
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