BELZONA PROTEGE DES UNITES DE PROPULSION SUR UN TRANSBORDEUR

KHIA ID: 2801
Industry: Marine (MRNE)
Application: Navires et structures offshore (SOS)
Substrate: Acier doux
Customer Location: Transbordeur, Ontario, Canada
Application Date: Février 2010
Products:

Belzona 1311 (Ceramic R-Metal)                                                       Belzona 2141 (ACR-Fluid Elastomer)

Problem: L’érosion avait usé et percé la tuyère. On écarta la possibilité de recourir à la soudure, dû au coût et aux risques de distorsion.
Photograph Descriptions

1. Vue de l’unité de propulsion. 2. La tuyère de l’unité de propulsion, montrant des dommages de corrosion et d'érosion par cavitation. 3. Surface interne sablée, et les dommages d’érosion recouverts par le biais de Belzona 1311.  4. Application terminée de Belzona 2141.

Application Situation
Tuyère d’une unité de commande, érodée par cavitation.
Application Method
L’application a été réalisée selon les procédures Belzona SOS-1 et -2. Après le sablage, on utilisa Belzona 1311 afin de recharger le métal érodé. Belzona 2141 fut ensuite appliqué à la tuyère, étendant ainsi l’application sur les bords d'attaque, afin d’offrir une protection maximale.
Belzona Facts
Bien qu’envisagée, une soudure aurait coûté environ 4000 Euros et comportait des risques de distorsion. Le coût total de l’application du système Belzona s’éleva à moins de 2900 Euros, sans aucun risque de distorsion. De plus, l’unité fut protégée contre tout risque futur d’érosion-corrosion.
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