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VOL FR-2, NO 198

Belzona® Maintient En Service Des Tuyaux D’Aspiration Et De Refoulement Du Petrole

 
 

Industrie:

Industrie Marine (MRNE)

 
 

Application:

Navires et Structures Offshore (SOS)

 
 

Localisation du client:

Terminal de stockage en vrac du pétrole liquide, New Jersey, Etats-Unis

 
 

Date d’application:

Octobre 2009

 
 

Situation de l’application:

Des marques d’éraflures et des déchirures étaient présentes sur le corps de plusieurs tuyaux utilisés pour l’aspiration et le refoulement du pétrole, mesurant 20cm de large chacun.

 
 

Problème:

Une inspection effectuée par l’USCG, la Garde-Côtière des Etats-Unis, révéla que même des marques superficielles étaient suffisantes pour que ces tuyaux soient déclarés «hors service». L’inspection démontra que le matériel de renforcement n’avait pas été endommagé.

 
 

Produits:

Belzona 2111 (D&A Hi-Build Elastomer)

 

Substrat:

Caoutchouc et matériel de renforcement exposé.

 
 

Méthode d’application:

L’application a été réalisée selon la procédure Belzona SOS-12.

 
 

Faits Belzona:

Suivant sa longueur, un tuyau typique de 20cm de large peut coûter aux alentours de 2700 Euros. Des dommages superficiels, c’est-à-dire affectant seulement le corps du tuyau, apparaissent couramment lorsque le tuyau est trainé le long du quai et au-dessus des rambardes. L’USCG peut cependant exiger le retrait en service de ces tuyaux endommagés. Si le matériel de renforcement est intact, un système correctif Belzona 2111, accompagné de photos avant-après, a par le passé été accepté par l’USCG. Ces systèmes correctifs coûtent environ 450 Euros (matériel et main d’œuvre). 5 systèmes correctifs furent appliqués sur trois tuyaux, épargnant ainsi au client une dépense d’environ 8500 Euros en coûts de remplacement.

 
 

Description des photographies

1. Tuyau no 9970, souffrant de trois marques d’éraflures qui exposent le matériel de renforcement. 2. Zone à corriger no 3, masquée et abrasée. 3. Zone à corriger no 4, masquée et revêtue d’un conditionneur Belzona. 4. L'application terminée et en attente d’inspection.

 
Case study pic one

 

 
 Case study pic two

 

 
 Case study pic three

 

 
 Case study pic four

 

 
 
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