贝尔佐纳（Belzona）在海底修复浮式生产油轮的船体

KHIA ID: 8910
Industry: 船舶行业 (MRNE)
Application: 船舶和海上结构 (SOS)
Substrate: 其他
Customer Location: 尼日利亚
Application Date: 2019年2月
Products: Belzona 5831 (ST-Barrier)
Problem: 浮式生产游轮的船体原来的保护涂层由于污染、侵蚀和冲击而损坏。据估计，船体上有超过30%的区域已经露出了底漆，因此必须在钢基材露出前尽快进行修复。

严重污染的表面状况

清除大型藤壶和污垢

清除较小的污染物并使表面粗糙化

施工Belzona 5831

Application Situation
尼日利亚海上浮式生产储油装置船体的水下部分。水温约为 25-30 摄氏度。由于天气条件以及潜水员每次潜水可进入该区域的时长，进入该区域的时间有限。
Application Method
施工按照贝尔佐纳施工技术指导 SOS-20b 进行。首先使用专业的水下旋转工具清除污垢和任何松散附着的涂层。然后用水下打磨工具将坚固涂层的表面打磨粗糙。表面处理完毕后，潜水员使用小羊皮涂装工具将贝尔佐纳 5831 涂在表面。使用 WFT 测量仪测量涂层厚度，以确保达到建议的厚度。由于贝尔佐纳 5831 仅用于加固现有涂层，而且没有发现裸露的钢材，因此涂层只施工了一层。
Belzona Facts
由于进入干船坞的停工成本较高，客户需要水下涂层。贝尔佐纳（Belzona）被选中的原因是，竞争对手的水下涂料在此次维修的特定条件下难以施用，主要原因是水温较高。贝尔佐纳（Belzona）5831使施工团队能够更轻松地涂抹产品，最大限度地延长了他们在水中的时间，总体上缩短了项目的交付时间。贝尔佐纳（Belzona）5831的使用量超过1500升。

Translated KHIAs:

FPSO hull coating restored at sea with Belzona